汽車空調(diào)不制冷或制冷效果變差是常見問題，我們可以先測空調(diào)系統(tǒng)的壓力，如果測得的壓力值低于350kPa，則可確認(rèn)為滲漏。一般來說，長時(shí)間不用空調(diào)的汽車的滲漏問題都是因?yàn)檐囕v震動(dòng)造成螺紋接頭松動(dòng)，引起制冷劑滲漏造成的，擰緊這些部位就會(huì)解決密封問題。如果不是這種簡單的原因?qū)е碌臐B漏，就要進(jìn)一步檢測滲漏的部位。
檢漏作為空調(diào)維護(hù)中的難點(diǎn)，目前最常見的檢漏方法是用肥皂泡來檢漏，但是對(duì)一些高檔轎車，這種辦法就不管用了。因此，作為一名汽車維修工，多了解一些相關(guān)的檢漏辦法，將對(duì)實(shí)際工作有很大的幫助。
一、熒光檢漏儀檢查法
此種檢查方法分兩個(gè)步驟進(jìn)行。首先將特定的熒光劑加入待檢測的系統(tǒng)，并且將空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行片刻，以便熒光劑與系統(tǒng)中原有的載體充分混合并且在系統(tǒng)中充分循環(huán)。由于熒光劑具有兩個(gè)特性，即滲透能力及堆聚性，它會(huì)隨原有的載體從系統(tǒng)中滲漏出來并且堆聚在漏點(diǎn)的周圍。第二步是使用特定波長的紫外燈或紫外藍(lán)光燈對(duì)系統(tǒng)外部進(jìn)行照射，激勵(lì)熒光劑發(fā)出熒光。熒光一般為黃綠色，這是人眼最為敏感的顏色。滲漏越嚴(yán)重，堆積的熒光物質(zhì)就越多；檢漏燈照射越強(qiáng)，則發(fā)出的熒光就越明亮。待修復(fù)滲漏處后，用專用熒光清洗劑對(duì)滲漏處的熒光清洗干凈，然后再次運(yùn)行系統(tǒng)使檢漏劑再次隨之循環(huán)，用熒光檢漏燈再次檢查該處，如果不出現(xiàn)熒光，則表明已修好。
二、氣泡檢查法
這種檢查方法可使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液。使用商品氣泡檢查液時(shí)可用涂抹器將溶液抹到懷疑發(fā)生滲漏的全部接口、接頭、配件或控制器處。用家用皂水時(shí)，要求用刷子涂抹。如有氣泡產(chǎn)生，說明涂抹處有滲漏。注意應(yīng)對(duì)全部空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，因?yàn)闈B漏部位可能不只一處。
三、電子檢漏儀檢查法
有些電子檢漏儀只能用于R12或R134a兩種制冷劑中的一種，而有些兩種都適用，所以要注意選擇合適的電子檢漏儀。而TIF-16600型電子檢漏儀應(yīng)在良好通風(fēng)的地方使用。檢查的方法是，首先打開電源開關(guān)，將檢漏儀的靈敏度調(diào)整到合適；然后將檢漏儀的探頭沿空調(diào)制冷系統(tǒng)的管路進(jìn)行檢測。當(dāng)有滲漏時(shí)，泄漏警告燈閃亮同時(shí)發(fā)出警告信號(hào)。
四、染料溶液檢查法
染料溶液一般為紅色，將染料經(jīng)加注口引入空調(diào)系統(tǒng)中，然后將空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，如果存在泄漏，紅色的染料就會(huì)在接頭或部件上呈現(xiàn)污漬。查到漏點(diǎn)后進(jìn)行維修，處理完后再進(jìn)行滲漏檢查，直至無滲漏為止。最后重新加注制冷劑后整個(gè)維修過程完畢。
信息來源：www.ewkbg.com
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