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輸配電變壓器異常運(yùn)行和常見(jiàn)故障解析。變壓器是輸配電系統(tǒng)中極其重要的電器設(shè)備，根據(jù)運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)定變壓器必須定期進(jìn)行檢查，以便及時(shí)了解和掌握變壓器的運(yùn)行情況，及時(shí)采取有效措施，力爭(zhēng)把故障消除在萌芽狀態(tài)之中，從而保障變壓器的安全運(yùn)行。現(xiàn)根據(jù)對(duì)變壓器的運(yùn)行、維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，分析總結(jié)變壓器異常運(yùn)行和常見(jiàn)故障如下：
一、輸配電變壓器聲音出現(xiàn)異常的情況
1、電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過(guò)電壓時(shí)，變壓器的聲音較平常尖銳;
2、當(dāng)有大容量的動(dòng)力設(shè)備起動(dòng)時(shí)，負(fù)荷變化較大，使變壓器聲音增大。如變壓器帶有電弧爐、可控硅整流器等負(fù)荷時(shí)，由于有諧波分量，所以變壓器內(nèi)瞬間會(huì)發(fā)出“哇哇”聲或“咯咯”間歇聲;
3、過(guò)負(fù)荷使變壓器發(fā)出很高而且沉重的“嗡嗡”聲;
4、個(gè)別零件松動(dòng)如鐵芯的穿芯螺絲夾得不緊或有遺漏零件在鐵芯上，變壓器發(fā)出強(qiáng)烈而不均勻的“噪音”或有“錘擊”和“吹風(fēng)”之聲;
5、變壓器內(nèi)部接觸不良，或絕緣有擊穿，變壓器發(fā)出“噼啪”或“吱吱”聲，且此聲音隨距離故障點(diǎn)遠(yuǎn)近而變化;
6、系統(tǒng)短路或接地時(shí)，通過(guò)很大的短路電流，使變壓器發(fā)出“噼啪”噪音，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)有巨大轟鳴聲;
7、系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振時(shí)，變壓器發(fā)生粗細(xì)不勻的噪音。
二、在正常負(fù)荷和正常冷卻方式下，變壓器出現(xiàn)油溫不斷升高的情況
1、由于渦流或夾緊鐵芯用的穿芯螺絲絕緣損壞均會(huì)使變壓器的油溫升高。而穿芯螺絲絕緣破壞后，使穿芯螺絲與硅鋼片間的絕緣破壞，這時(shí)有很大的電流通過(guò)穿芯螺絲，使螺絲發(fā)熱，也會(huì)使變壓器的油溫升高。
2、繞組局部層間或匝間的短路，內(nèi)部接點(diǎn)有故障，接觸電阻加大，二次線(xiàn)路上有大電阻短路等等，也會(huì)使油溫升高。
三、變壓器絕緣油顏色出現(xiàn)顯著變化的情況
絕緣油在運(yùn)行時(shí)可能與空氣接觸，并逐漸吸收空氣中的水份，從而降低絕緣性能。同時(shí)絕緣油也可能吸收、溶解大量空氣，由于油經(jīng)常在較高溫度下運(yùn)行，油與空氣中的氧接觸，生成各種氧化物，并且這些氧化物呈酸性，容易使得變壓器內(nèi)部的金屬、絕緣材料受到腐蝕，增加油的介質(zhì)損耗，隨之降低絕緣強(qiáng)度，造成變壓器內(nèi)閃絡(luò)，容易引起繞組與外殼的擊穿。
四、油枕或防爆管出現(xiàn)噴油的情況
當(dāng)二次系統(tǒng)突然短路，而保護(hù)拒動(dòng)，或內(nèi)部有短路故障，而出氣孔和防爆管堵塞等，內(nèi)部的高溫和高熱會(huì)使變壓器油突然噴出，噴出后使油面降低，有可能引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作。
五、出現(xiàn)三相電壓不平衡的情況
1、三相負(fù)載不平衡引起中性點(diǎn)位移，使三相電壓不平衡;
2、系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡;
3、繞組局部發(fā)生匝間和層間短路，造成三相電壓不平衡。
六、繼電保護(hù)發(fā)生動(dòng)作的情況
繼電保護(hù)動(dòng)作，一般說(shuō)明變壓器內(nèi)部有故障。瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，它能監(jiān)視變壓器內(nèi)部發(fā)生的部分故障，常常是先輕瓦斯動(dòng)作發(fā)出信號(hào)，然后重瓦斯動(dòng)作去掉閘。
1、輕瓦斯動(dòng)作的原因有以下幾方面:
（1）因?yàn)V油、加油和冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，致使空氣進(jìn)入變壓器;
（2）溫度下降和漏油使油位緩慢降低;
（3）變壓器內(nèi)部故障，產(chǎn)生少量氣體;
（4）變壓器內(nèi)部短路;
（5）保護(hù)裝置二次回路故障。
2、當(dāng)外部檢查未發(fā)現(xiàn)變壓器有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)查明瓦斯繼電器中氣體的性質(zhì)
（1）如積聚在瓦斯繼電器內(nèi)的氣體不可燃，而且是無(wú)色無(wú)嗅的，而混合氣體中主要是惰性氣體，氧氣含量大于16%，油的閃點(diǎn)不降低，則說(shuō)明是空氣進(jìn)入瓦斯繼電器內(nèi)，此時(shí)，變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。
（2）如氣體是可燃的，則說(shuō)明變壓器內(nèi)部有故障，應(yīng)根據(jù)瓦斯繼電器內(nèi)積聚的氣體性質(zhì)鑒定變壓器內(nèi)部故障的性質(zhì)，如氣體的顏色為:
a、黃色不易燃的，且一氧化碳含量大于1-2%，為木質(zhì)絕緣損壞;
b、灰色和黑色易燃的，且氫所含量在30%以下，有焦油味，閃點(diǎn)降低，則說(shuō)明油因過(guò)熱而分解或油內(nèi)曾發(fā)生過(guò)閃絡(luò)故障;
c、淺灰色帶強(qiáng)烈臭味且可燃的，是紙或紙板絕緣損壞。
（3）如上述分析對(duì)變壓器內(nèi)的潛伏性故障還不能作出正確判斷，則可采用氣相色譜法作出適當(dāng)判斷。
進(jìn)行氣相色譜分析時(shí)，可從氫、烴類(lèi)、一氧化碳、二氧化碳、乙炔的含量變化來(lái)判斷變壓器的內(nèi)部故障，一般情況下:
a、當(dāng)氫、烴類(lèi)含量急劇增加，而一氧化碳、二氧化碳含量變化不大時(shí)，為裸金屬（如:分接開(kāi)關(guān)）過(guò)熱性故障;
b、當(dāng)一氧化碳、二氧化碳含量急劇增加時(shí)，為固體絕緣物（木質(zhì)、紙、紙板）過(guò)熱性故障;
c、當(dāng)氫、烴類(lèi)氣體增加時(shí)，乙炔含量很高，為匝間短路或鐵芯多點(diǎn)接地等放電性故障。
七、絕緣瓷套管出現(xiàn)閃絡(luò)情況
1、由于密封橡膠墊質(zhì)量不好，安裝位置不當(dāng)，螺母壓得不緊等原因，導(dǎo)致套管密封不嚴(yán)，因進(jìn)水或潮氣浸入使絕緣受潮而損壞;
2、電容式套管絕緣分層間隙存在內(nèi)部形成的游離放電;
3、套管表面積垢嚴(yán)重，以及套管上有大的碎片和裂紋，均會(huì)造成套管閃絡(luò)事故。
八、分接開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障的情況
變壓器油箱上有“吱吱”的放電聲，電流表隨響聲發(fā)生擺動(dòng)，瓦斯保護(hù)可能發(fā)出信號(hào)，油的閃點(diǎn)降低。這些都可能是分接開(kāi)關(guān)故障而出現(xiàn)的現(xiàn)象。
1、分接開(kāi)關(guān)故障原因如下:
（1）分接開(kāi)關(guān)觸頭彈簧壓力不足，觸頭滾輪壓力不勻，使有效接觸面積減少，以及因鍍銀層的機(jī)械強(qiáng)度不夠而嚴(yán)重磨損等會(huì)引起分接開(kāi)關(guān)燒毀;
（2）分接開(kāi)關(guān)接觸不良，經(jīng)受不起短路電流的沖擊而發(fā)生故障;
（3）倒分接開(kāi)關(guān)時(shí)，由于分頭位置切換錯(cuò)誤，引起開(kāi)關(guān)燒壞;
（4）相間距離不夠，或絕緣材料性能降低，在過(guò)電壓作用下短路。
如發(fā)現(xiàn)電流、電壓、溫度、油位、油色和聲音發(fā)生變化，應(yīng)立即取油樣作氣相色譜分析。當(dāng)鑒定為開(kāi)關(guān)故障時(shí)，應(yīng)立即將分接開(kāi)關(guān)切換到完好的檔位運(yùn)行。
2、在運(yùn)行中，開(kāi)關(guān)接觸部分觸頭可能磨損，未用部分觸頭長(zhǎng)期浸在油中可能因氧化而產(chǎn)生一層氧化膜，使分接頭接觸不良。因此，為防止分接開(kāi)關(guān)故障，切換時(shí)必須測(cè)量各分頭的直流電阻，如發(fā)現(xiàn)三相電阻不平衡，其相差值不應(yīng)超過(guò)2%。
3、倒分接頭時(shí)，應(yīng)核對(duì)油箱外的分接開(kāi)關(guān)指示器與內(nèi)部接頭的實(shí)際連接情況，以保證接線(xiàn)正確。此外，每次倒分接頭時(shí)，應(yīng)將分接開(kāi)關(guān)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)10次以上，以消除接觸部分的氧化膜及油垢，再調(diào)整到新的位置。
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