江蘇打撈第一吊-秦航工1號自航起重船在揚建造成功
從揚州萬隆船業(yè)有限責(zé)任公司獲悉，該公司為江蘇蛟龍打撈航務(wù)工程有限公司建造的“秦航工1號”自航起重船（浮吊船）建造成功。該船總舉力達2200噸，總造價近2億元，將成為江蘇打撈行業(yè)總舉力最大和起升最高的浮吊船，被稱為“江蘇打撈第一吊”。
據(jù)介紹，“秦航工1號”長102.6米、寬41.6米、型深7.8米，排水量2萬噸，配兩臺1970千瓦柴油 主機，續(xù)航力1500海里，自持力15天。船上裝備了8臺錨機和4臺絞車，可向各個方向拋錨，通過牽拉不同方向的錨鏈，實施回轉(zhuǎn)和定位。該船可用于遠(yuǎn)洋打撈、沿海大件吊裝和江海工程安裝架設(shè)，其“雙A字形”扒桿和110米超高起升，將在海上風(fēng)電設(shè)備安裝維修工程中大顯身手。
近兩年，散貨船市場滑坡、船價低迷，特別是內(nèi)貿(mào)內(nèi)河船需求急劇萎縮，萬隆船業(yè)主動轉(zhuǎn)向江海工程裝備領(lǐng)域的浮吊船市場，由小到大、由簡到繁，陸續(xù)開建了300-2000噸系列浮吊船。目前，萬隆船業(yè)已交付和在建浮吊船共9艘總舉力達7200噸。
信息來源：www.ewkbg.com 信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司
據(jù)介紹，“秦航工1號”長102.6米、寬41.6米、型深7.8米，排水量2萬噸，配兩臺1970千瓦柴油 主機，續(xù)航力1500海里，自持力15天。船上裝備了8臺錨機和4臺絞車，可向各個方向拋錨，通過牽拉不同方向的錨鏈，實施回轉(zhuǎn)和定位。該船可用于遠(yuǎn)洋打撈、沿海大件吊裝和江海工程安裝架設(shè)，其“雙A字形”扒桿和110米超高起升，將在海上風(fēng)電設(shè)備安裝維修工程中大顯身手。
近兩年，散貨船市場滑坡、船價低迷，特別是內(nèi)貿(mào)內(nèi)河船需求急劇萎縮，萬隆船業(yè)主動轉(zhuǎn)向江海工程裝備領(lǐng)域的浮吊船市場，由小到大、由簡到繁，陸續(xù)開建了300-2000噸系列浮吊船。目前，萬隆船業(yè)已交付和在建浮吊船共9艘總舉力達7200噸。
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