京杭大運河的真正源頭——邗溝故道
揚州市被稱為運河第一城，之所以這樣得名，是因為揚州擁有中國最早的人工運河遺存——邗溝故道，邗溝也被稱作京杭大運河真正的源頭。
在揚州有一條并不寬闊看似普通的河道，這條河叫做邗溝故道，它是2500年前吳王夫差下令開鑿的，有史料證明，它也是中國最早的人工運河遺存，而且也正是因為邗溝的開鑿，這才有了今天聞名于世的京杭大運河。邗溝被稱作京杭大運河真正的源頭。
公元前486年，有著雄心壯志的吳王夫差子承父業(yè)，開始了北伐征程。他吸取了父親闔閭沿黃海北上、因遙遠與險惡而兵敗的教訓(xùn)，另辟蹊徑在長江與淮河之間挖了一條人工運河。當時，挖河的場面可以用四個字來形容。
揚州市政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會主任王虎華解釋說：“就是舉鍤如云,鍤就是類似現(xiàn)在鐵鍬挖河的工具,士兵們把鍤舉起來就象云彩一樣,可見當時挖河的士兵之多。”
在開挖邗溝的同時，夫差又在蜀崗之上筑起了前敵指揮部——邗城。當時的夫差絕沒有想到，就是這么一個純粹軍事意義上的行動，衍生了一座不朽的城市，成就了揚州2000多年的文明與輝煌。
此后，雖然古老的邗溝不斷地被改道和重新開挖，邗城不斷地被修復(fù)和更名，但是，這條河和這座城市的命運卻緊緊連在了一起。
王虎華說：“說揚州的歷史就必須說到古運河，談古運河的歷史必須談到揚州，古運河是揚州千年繁華的母親河，揚州城，也是名副其實的運河第一城。”
公元600年左右，曾經(jīng)擔任10年揚州總管的楊廣當上皇帝后，邗溝和揚州城發(fā)生了誕生以來最大的變化。首先是邗溝向北經(jīng)洛陽通到了北京，向南與杭州實現(xiàn)了互通；其次是隋煬帝楊廣在揚州沿著運河水道建了許多巍峨的宮殿，其中僅茱萸灣附近就建了十座，揚州城變大了。
前人挖河、后世享用。這條實現(xiàn)了南北通達的大運河很快就讓揚州在接踵而至的唐代達到了輝煌的頂點。作為進入中國內(nèi)陸最大的國際港口，和江南漕糧運往京城的中轉(zhuǎn)基地，南來北往的人流、物流、信息流、資金流在這里交匯。
然而運河興則城市興、運河衰則城市衰。光陰荏苒，歲月更迭，揚州在歷史上也曾經(jīng)歷它的衰敗，但是，還是因為運河，清朝初期的揚州再一次呈現(xiàn)出驚人的繁華，此時的揚州已經(jīng)一舉成為世界上排名前十位的大城市。然而，清代揚州的輝煌，是建立在鹽業(yè)專賣基礎(chǔ)上脆弱的輝煌，也是封建皇朝"落日的輝煌"。隨著清末漕糧改由海運以及鐵路的興起，運河便風(fēng)光不再了。與此相應(yīng)的是，揚州城也走向了衰落。
進入新世紀，隨著航道的修繕和改造，京杭大運河這條南北水運大動脈，再次煥發(fā)出了生機，揚州也作出了沿河開發(fā)的重要決策。
信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司
在揚州有一條并不寬闊看似普通的河道，這條河叫做邗溝故道，它是2500年前吳王夫差下令開鑿的，有史料證明，它也是中國最早的人工運河遺存，而且也正是因為邗溝的開鑿，這才有了今天聞名于世的京杭大運河。邗溝被稱作京杭大運河真正的源頭。
公元前486年，有著雄心壯志的吳王夫差子承父業(yè)，開始了北伐征程。他吸取了父親闔閭沿黃海北上、因遙遠與險惡而兵敗的教訓(xùn)，另辟蹊徑在長江與淮河之間挖了一條人工運河。當時，挖河的場面可以用四個字來形容。
揚州市政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會主任王虎華解釋說：“就是舉鍤如云,鍤就是類似現(xiàn)在鐵鍬挖河的工具,士兵們把鍤舉起來就象云彩一樣,可見當時挖河的士兵之多。”
在開挖邗溝的同時，夫差又在蜀崗之上筑起了前敵指揮部——邗城。當時的夫差絕沒有想到，就是這么一個純粹軍事意義上的行動，衍生了一座不朽的城市，成就了揚州2000多年的文明與輝煌。
此后，雖然古老的邗溝不斷地被改道和重新開挖，邗城不斷地被修復(fù)和更名，但是，這條河和這座城市的命運卻緊緊連在了一起。
王虎華說：“說揚州的歷史就必須說到古運河，談古運河的歷史必須談到揚州，古運河是揚州千年繁華的母親河，揚州城，也是名副其實的運河第一城。”
公元600年左右，曾經(jīng)擔任10年揚州總管的楊廣當上皇帝后，邗溝和揚州城發(fā)生了誕生以來最大的變化。首先是邗溝向北經(jīng)洛陽通到了北京，向南與杭州實現(xiàn)了互通；其次是隋煬帝楊廣在揚州沿著運河水道建了許多巍峨的宮殿，其中僅茱萸灣附近就建了十座，揚州城變大了。
前人挖河、后世享用。這條實現(xiàn)了南北通達的大運河很快就讓揚州在接踵而至的唐代達到了輝煌的頂點。作為進入中國內(nèi)陸最大的國際港口，和江南漕糧運往京城的中轉(zhuǎn)基地，南來北往的人流、物流、信息流、資金流在這里交匯。
然而運河興則城市興、運河衰則城市衰。光陰荏苒，歲月更迭，揚州在歷史上也曾經(jīng)歷它的衰敗，但是，還是因為運河，清朝初期的揚州再一次呈現(xiàn)出驚人的繁華，此時的揚州已經(jīng)一舉成為世界上排名前十位的大城市。然而，清代揚州的輝煌，是建立在鹽業(yè)專賣基礎(chǔ)上脆弱的輝煌，也是封建皇朝"落日的輝煌"。隨著清末漕糧改由海運以及鐵路的興起，運河便風(fēng)光不再了。與此相應(yīng)的是，揚州城也走向了衰落。
進入新世紀，隨著航道的修繕和改造，京杭大運河這條南北水運大動脈，再次煥發(fā)出了生機，揚州也作出了沿河開發(fā)的重要決策。
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