揚州-武漢-昆明航線27日開通 部分航線時間作出調(diào)整
2013年10月27日開始，民航將執(zhí)行2013-2014年冬春航班時刻。從揚州泰州機場了解到，新時刻表已出爐，27日正式執(zhí)行。新航季中，揚州泰州機場新增一條揚州-武漢-昆明往返航線，廣州、深圳、北京等大多航班時間均作出調(diào)整。http://www.ewkbg.com
在揚州泰州機場公布的新時刻表中，最大的變化就是新增了一條揚州-武漢-昆明往返航線，揚州泰州機場地面服務(wù)部部長王園介紹，新航線從27日正式實施，每天上午10:35，航班為KY8281的波音737飛機，將從昆明長水機場起飛，12:40經(jīng)停武漢天河機場，14:40抵達揚州；在揚州泰州機場稍作停留后，15:45起飛，17:00經(jīng)停武漢，20:15抵達昆明。
據(jù)悉，揚州-武漢航線除部分少量的100元（不含稅，下同）特價票外，正常購票的最低票價為4折，即400元左右。揚州-昆明航線機票銷售火熱，想去昆明旅游的市民需盡早購票。
“這次除揚州飛往哈爾濱及廈門的航班時間不變外，其他航班時間均作了一些調(diào)整。”王園介紹，相對夏秋季航班時刻而言，新航班時刻上午起飛的航班增多。12點前起飛的航班有揚州至廣州、成都、北京、深圳和長沙，12點至20點起飛的航班有揚州至哈爾濱、廈門、武漢、昆明和西安，20點以后起飛的航班是揚州至三亞和大連。
每周各航班執(zhí)行班次也作了相應(yīng)調(diào)整。揚州至廣州、北京、深圳、廈門、武漢、昆明和西安7條航線每天1班，揚州至哈爾濱、三亞航班每周一、三、五、日共飛4班，揚州至長沙、大連航班每周二、四、六共飛3班，揚州至成都航班每周三、五、日共飛3班。
“這條航線開通，大大縮短了揚州到武漢的時間。”目前，揚州市民到武漢，最快的方式是從南京乘坐高鐵，耗時3小時41分鐘，加上揚州去南京高鐵站的時間，需要5個多小時。業(yè)內(nèi)人士表示，昆明—武漢—揚州航線的開通，同時救活了此前暫停的揚州至昆明航線。
新航線票價如何呢？為優(yōu)惠廣大市民，航空公司在11月10日前推出1折、100元（不含費稅）的超低機票，即使加上費稅也只要花費270元。從武漢回揚州的機票價格也較低，只需250元。“綜合來看，如此低的機票價格，從揚州到武漢坐飛機性價比最高。”業(yè)內(nèi)人士表示。
新航季——13條航線豐富出行計劃
揚州泰州機場建成通航后，共有12條航線，均為深圳航空公司所開通。在2013年冬春航季到來之前，揚州泰州機場又與昆明航空公司合作，利用換季新增昆明—武漢—揚州航線，讓揚州泰州機場擁有的航線增至13條。
此外，揚州泰州機場正積極爭取溫州、南寧的航線，并根據(jù)市場需求對北京、深圳、廣州、成都等航線進一步完善加密（即在原來基礎(chǔ)上增加班次）。預計到2015年，揚州泰州機場航線將達25條以上，旅客吞吐量超100萬人次，貨運超7000噸。
新跑道——明年底跑道延長400米
經(jīng)過一年發(fā)展，揚州泰州機場發(fā)展迅猛，在剛剛過去的國慶長假期間，實現(xiàn)旅客吞吐量12000人次，同比增長12.6%；完成貨運吞吐量近65噸，同比增長15.5%；航班平均客座率85.1%，同比增長了17個百分點，在江蘇9座機場中名列前茅。
從相關(guān)渠道了解到，機場將實施跑道延長工程，延長400米，達到2800米。據(jù)悉，目前初步手續(xù)已取得進展，若進展迅速，延長工程計劃明年上半年冬春航季中開工建設(shè)，明年底有望建成。據(jù)揚州國資委相關(guān)負責人介紹，機場跑道一旦延長至2800米，將有條件起降更大規(guī)模的飛機，進一步滿足揚州、泰州市民出行需求，揚州泰州機場也將邁入江蘇中型機場的行列。
在揚州泰州機場公布的新時刻表中，最大的變化就是新增了一條揚州-武漢-昆明往返航線，揚州泰州機場地面服務(wù)部部長王園介紹，新航線從27日正式實施，每天上午10:35，航班為KY8281的波音737飛機，將從昆明長水機場起飛，12:40經(jīng)停武漢天河機場，14:40抵達揚州；在揚州泰州機場稍作停留后，15:45起飛，17:00經(jīng)停武漢，20:15抵達昆明。
據(jù)悉，揚州-武漢航線除部分少量的100元（不含稅，下同）特價票外，正常購票的最低票價為4折，即400元左右。揚州-昆明航線機票銷售火熱，想去昆明旅游的市民需盡早購票。
“這次除揚州飛往哈爾濱及廈門的航班時間不變外，其他航班時間均作了一些調(diào)整。”王園介紹，相對夏秋季航班時刻而言，新航班時刻上午起飛的航班增多。12點前起飛的航班有揚州至廣州、成都、北京、深圳和長沙，12點至20點起飛的航班有揚州至哈爾濱、廈門、武漢、昆明和西安，20點以后起飛的航班是揚州至三亞和大連。
每周各航班執(zhí)行班次也作了相應(yīng)調(diào)整。揚州至廣州、北京、深圳、廈門、武漢、昆明和西安7條航線每天1班，揚州至哈爾濱、三亞航班每周一、三、五、日共飛4班，揚州至長沙、大連航班每周二、四、六共飛3班，揚州至成都航班每周三、五、日共飛3班。
“這條航線開通，大大縮短了揚州到武漢的時間。”目前，揚州市民到武漢，最快的方式是從南京乘坐高鐵，耗時3小時41分鐘，加上揚州去南京高鐵站的時間，需要5個多小時。業(yè)內(nèi)人士表示，昆明—武漢—揚州航線的開通，同時救活了此前暫停的揚州至昆明航線。
新航線票價如何呢？為優(yōu)惠廣大市民，航空公司在11月10日前推出1折、100元（不含費稅）的超低機票，即使加上費稅也只要花費270元。從武漢回揚州的機票價格也較低，只需250元。“綜合來看，如此低的機票價格，從揚州到武漢坐飛機性價比最高。”業(yè)內(nèi)人士表示。
新航季——13條航線豐富出行計劃
揚州泰州機場建成通航后，共有12條航線，均為深圳航空公司所開通。在2013年冬春航季到來之前，揚州泰州機場又與昆明航空公司合作，利用換季新增昆明—武漢—揚州航線，讓揚州泰州機場擁有的航線增至13條。
此外，揚州泰州機場正積極爭取溫州、南寧的航線，并根據(jù)市場需求對北京、深圳、廣州、成都等航線進一步完善加密（即在原來基礎(chǔ)上增加班次）。預計到2015年，揚州泰州機場航線將達25條以上，旅客吞吐量超100萬人次，貨運超7000噸。
新跑道——明年底跑道延長400米
經(jīng)過一年發(fā)展，揚州泰州機場發(fā)展迅猛，在剛剛過去的國慶長假期間，實現(xiàn)旅客吞吐量12000人次，同比增長12.6%；完成貨運吞吐量近65噸，同比增長15.5%；航班平均客座率85.1%，同比增長了17個百分點，在江蘇9座機場中名列前茅。
從相關(guān)渠道了解到，機場將實施跑道延長工程，延長400米，達到2800米。據(jù)悉，目前初步手續(xù)已取得進展，若進展迅速，延長工程計劃明年上半年冬春航季中開工建設(shè)，明年底有望建成。據(jù)揚州國資委相關(guān)負責人介紹，機場跑道一旦延長至2800米，將有條件起降更大規(guī)模的飛機，進一步滿足揚州、泰州市民出行需求，揚州泰州機場也將邁入江蘇中型機場的行列。
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